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深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓

2024-07-08


深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓在2013年11月28日正式啟用。 T3航站樓外形呈“飛魚(yú)“狀,主指廊的五個(gè)凹陷區(qū)使得整個(gè)鋼屋蓋外形顯得靈動(dòng)。無(wú)論從外形、建筑材料的選擇、內(nèi)部設(shè)計(jì)還是施工過(guò)程,都貫徹了“綠色建筑”的理念,在設(shè)計(jì)之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),并且在各個(gè)系統(tǒng)中采用多項(xiàng)節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝,未來(lái)將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標(biāo)志性建筑。 聯(lián)嘉祥線(xiàn)纜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航站樓的主體建設(shè)中,和集成商一起為機(jī)場(chǎng)提供了動(dòng)力及信號(hào)傳輸,共同支撐機(jī)場(chǎng)節(jié)能美化,科技創(chuàng)新等理念。同時(shí)我們的產(chǎn)品也在首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東、虹橋等國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)中服務(wù)。


深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓在2013年11月28日正式啟用。

T3航站樓外形呈“飛魚(yú)“狀,主指廊的五個(gè)凹陷區(qū)使得整個(gè)鋼屋蓋外形顯得靈動(dòng)。無(wú)論從外形、建筑材料的選擇、內(nèi)部設(shè)計(jì)還是施工過(guò)程,都貫徹了“綠色建筑”的理念,在設(shè)計(jì)之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),并且在各個(gè)系統(tǒng)中采用多項(xiàng)節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝,未來(lái)將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標(biāo)志性建筑。

聯(lián)嘉祥線(xiàn)纜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航站樓的主體建設(shè)中,和集成商一起為機(jī)場(chǎng)提供了動(dòng)力及信號(hào)傳輸,共同支撐機(jī)場(chǎng)節(jié)能美化,科技創(chuàng)新等理念。同時(shí)我們的產(chǎn)品也在首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東、虹橋等國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)中服務(wù)。


其他案例


專(zhuān)業(yè)的電線(xiàn)電纜提供商

成貴高速鐵路


成貴高速鐵路(Chengdu-Guiyang High-speed Railway),又名成貴客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),是一條連接四川省成都市與貴州省貴陽(yáng)市的高速鐵路,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭(西)廣通道”的重要組成部分。 2008年12月29日,成貴高速鐵路成都至樂(lè)山段正式開(kāi)工;2014年12月20日,成都至樂(lè)山段開(kāi)通運(yùn)營(yíng);2019年6月15日,樂(lè)山至宜賓段開(kāi)通運(yùn)營(yíng);12月16日,宜賓至貴陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著成貴高速鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)。 成貴高速鐵路由成都東站至貴陽(yáng)東站,全長(zhǎng)648千米,設(shè)24個(gè)車(chē)站,設(shè)計(jì)的最高速度為250千米/小時(shí)。 聯(lián)嘉祥作為電線(xiàn)電纜供應(yīng)商參與其中。產(chǎn)品應(yīng)用:電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)。鐵路項(xiàng)目對(duì)線(xiàn)纜要求高,我司全力配合并提前供貨完畢。

騰訊北京總部大樓


騰訊北京總部大樓位于中國(guó)北京市海淀區(qū)東北旺西路8號(hào),由騰訊科技(北京)有限公司投資建設(shè),規(guī)劃建設(shè)成為騰訊北京總部大樓。 該棟大樓主要功能定位為辦公及配套設(shè)施,建設(shè)內(nèi)容包括行政辦公區(qū)、網(wǎng)絡(luò)媒體演播區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、員工餐廳和標(biāo)準(zhǔn)辦公區(qū)。 建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,功能齊全,對(duì)線(xiàn)纜要求也更高。聯(lián)嘉祥供應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)、電源線(xiàn)等。

上海世界博覽會(huì)


中國(guó)2010年上海世界博覽會(huì)(Expo 2010 Shanghai China),是第41屆世界博覽會(huì)。于2010年5月1日至10月31日期間,在中國(guó)上海市舉行。 本次世博會(huì)也是由中國(guó)舉辦的首屆注冊(cè)類(lèi)世界博覽會(huì),主題為:城市,讓生活更美好Better City, Better Life。 聯(lián)嘉祥作為電線(xiàn)電纜供應(yīng)商參與了場(chǎng)館建設(shè),提供了包括照明工程,場(chǎng)館通訊安保一系列線(xiàn)纜精品,為世界展現(xiàn)中國(guó)形象出力。

深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓


深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓在2013年11月28日正式啟用。 T3航站樓外形呈“飛魚(yú)“狀,主指廊的五個(gè)凹陷區(qū)使得整個(gè)鋼屋蓋外形顯得靈動(dòng)。無(wú)論從外形、建筑材料的選擇、內(nèi)部設(shè)計(jì)還是施工過(guò)程,都貫徹了“綠色建筑”的理念,在設(shè)計(jì)之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),并且在各個(gè)系統(tǒng)中采用多項(xiàng)節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝,未來(lái)將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標(biāo)志性建筑。 聯(lián)嘉祥線(xiàn)纜產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航站樓的主體建設(shè)中,和集成商一起為機(jī)場(chǎng)提供了動(dòng)力及信號(hào)傳輸,共同支撐機(jī)場(chǎng)節(jié)能美化,科技創(chuàng)新等理念。同時(shí)我們的產(chǎn)品也在首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東、虹橋等國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)中服務(wù)。

南方科技大學(xué)


南方科技大學(xué)位于深圳,是一所公辦創(chuàng)新型大學(xué),其目標(biāo)是快速建成國(guó)際化高水平的研究型大學(xué)和我國(guó)重大科學(xué)技術(shù)研究與拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要基地。 聯(lián)嘉祥先后參與了南方科技大學(xué)一期二期項(xiàng)目工程建設(shè),也將積極參與后期的項(xiàng)目建設(shè),為中國(guó)教育,為深圳科技培養(yǎng)人才同行。 同時(shí)我們作為深圳本土品牌,積極參與了深圳中小學(xué)、中職、大學(xué)等教育基礎(chǔ)建設(shè)中。近年如深圳第八、九高級(jí)中學(xué)、深圳技師學(xué)院、香港中文大學(xué)深圳校區(qū)、深圳大學(xué)附屬醫(yī)院、深圳技術(shù)大學(xué)等一系列項(xiàng)目。

深圳國(guó)際會(huì)展中心


深圳國(guó)際會(huì)展中心(Shenzhen World Exhibition & Convention Center, 英文簡(jiǎn)稱(chēng)Shenzhen World)是深圳市政府投資建設(shè)的重大項(xiàng)目,由招商蛇口和華僑城聯(lián)合體負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),是集展覽、會(huì)議、活動(dòng)(賽事、演藝等)、餐飲、商業(yè)等于一體的超大型會(huì)展綜合體。 展館一期項(xiàng)目于2016年9月開(kāi)工建設(shè),2019年9月全面建成,11月正式啟用。展館由深圳市招華國(guó)際會(huì)展運(yùn)營(yíng)有限公司(招商蛇口和華僑城聯(lián)合發(fā)起成立)和全球三大場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)之一的美國(guó)ASM GLOBAL公司合作運(yùn)營(yíng)管理。 聯(lián)嘉祥產(chǎn)品全程參與場(chǎng)館建設(shè),提供了場(chǎng)館動(dòng)力照明、安防、通訊等主要應(yīng)用中。涉及產(chǎn)品信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)傳輸、電源等主要系列。

華為松山湖華為終端項(xiàng)目


華為松山湖華為終端項(xiàng)目占地面積約60.3萬(wàn)平方米,地上建筑面積約38.8萬(wàn)平方米,分十二個(gè)組團(tuán),共有五十個(gè)單體,總耗資超過(guò)100億。“綠色新基地”采用的是歐洲經(jīng)典建筑風(fēng)格,分為12個(gè)建筑組團(tuán)。基地內(nèi)有專(zhuān)用輕軌連接,在華為松山湖基地,坐著小火車(chē),可以逛遍歐洲!

北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、武漢地鐵等鐵路及城際軌道工程


聯(lián)嘉祥線(xiàn)纜廣泛應(yīng)用于中國(guó)主要城市的地鐵等大型軌道交通項(xiàng)目。 參與了北京、上海、廣州、深圳、東莞、南京、武漢、南寧等各大城市的地鐵項(xiàng)目。產(chǎn)品應(yīng)用包括各類(lèi)常規(guī)或特種電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)等。地鐵項(xiàng)目對(duì)線(xiàn)纜和供應(yīng)商要求高,聯(lián)嘉祥全力配合按時(shí)供貨得到采購(gòu)方的一致好評(píng)。

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